Friday 21 December 2012

Gambar Yamaha Vega R Modifikasi Unik - Info Mobil Motor

Yamaha Vega R | modifikasi – kali ini oto mania akan mencoba mengulas sedikit tentang modifikasi motor dan gambar dari Yamaha Vega R yang sangat populer tersebut, dengan varian desain modifikasi yang sangat beragam sekali.

Yang mana motor yang satu ini memang paling banyak digemari untuk di desain menjadi modif yang super menarik maximal fantastis dan memuaskan sekali luar biasa memang modifikasi motor Vega R ini. Lihat saja dibawah bersama-sama.

Modifikasi Motor Yamaha Vega R di atas memiliki daya tarik pesona modifikasi yang sangat luar biasa bagus spektakuler, karena desain drag stang jok dan warna-warni body motor yang ceper membuat mewah elegan serta sportynya motor modif Vega R yang satu ini.
Untuk modif Vega R di atas memiliki desain warna velg merah agak oranye, body perak silver coraknya. Lampu depan merah desainnya cukup maximal menarik.
Motor Drag unik menarik memuaskan dari Vega R di atas sungguh cerah dan fantastis, dengan warna velg racing kuning body motor hqmpir banyak sekali ada perubahan yang sangat unik serta extreme.

Desain modifikasi motor Vega R di atas memiliki corak warna hitam pada bodynya, stang agk di rubah, block mesin oranye, dan variasi – variasi lainnya.


Untuk motor yang atas dari Vega R ini memiliki desain motor modif warna putih pada body motornya, velg racing hitam merah warnanya. Dan banyak sekali pada bagian-bagian motor yang di tambahkan dengan tool dan pernik yang sangat bagus serta luar biasa menariknya.

Kalau motor modif Vega R yang dibawah ini memiliki style modifikasi motor Drag Style Look, dengan body juga banyak sekali dilepas dan di rubah corak bodynya oranya maximal motor modif.



 
Bagaimana para oto mamia bikers sejati semua saja, semoga informasi tentang motor modifikasi Vega R di atas bisa memberikan kita banyak manfaat dan inspirasi.
Tag : DragLook Vega R, Modifikasi Vega R terbaru, Vega R Modif Motor

http://www.infomobil.biz/yamaha-vega-r-modifikasi/ 

Thursday 20 December 2012

Dasar-dasar Mobil EFI - Best Mechanic


Sistem injeksi atau efi pada mobil menentukan jumlah bahan bakar yang optimal ( tepat ) dan  disesuaikan dengan jumlah bahan bakar dan temperatur udara yang masuk , kecepatan mesin,temperature air pendingin posisi katup throtel valve,pengembunan oxsigen di dalam exhaust pipe,dan kondiai lainnya.Sistem efi menjamin pencampuran udara dan bahan bakar ideal dan efisien.

MACAM SISTEM EFI 
Sistem D-EFI ( Manifold Pressure Control Type )
D-EFI mengukur tekanan dalam intake manifold dan menghitung jumlah udara yang masuk .Tetapi tekanan udara dan jumlah udara tidak dalam konvesi yang tapat ,sehingga masih belum akurat disbanding dengan L-EFI.

Sistem L-EFI ( Airflow Control Type )
Dalam L-EFI, airflow meter langsung mengukur jumlah udara yang masuk ke intake manifold dan bias mengukur jumlah udara dengan akurat serta dapat mengontrol penginjeksian bahan bakar lebih tapat disbanding dengan D-EFI.

SUSUNAN DASAR SISTEM EFI

Sistem efi dibagi jadi 3 sistem : system bahan bakar , system induksi udara ,system pengontrol elektronik.

SISTEM BAHAN BAKAR
Bahan bakar dihisab oleh pompa ke saringan kemudian di kirim ke injector dan colt start injector.Tekanan di fuel line di control pressure regulator dan kelebihan bahan bakar di kembalikan ke tangki.Bahan bakar di injeksikan ke intake manifold sesuai injection signal dan colt start injector menginjeksikan bahan bakar ke intake chamber langsung saat cuaca dingin sehingga mesin bias hidup.

SISTEM INDUKSI UDARA ( AIR INDUCTION SYSTEM )
Bila mesin dingin air valve mengalirkan udara ke intake chamber langsung dengan membypass throtel.Air valve mangalirkan udara secukupnya ke intake chamber untuk menambah putaran fast idle,tanpa memperhatikan throtel terbuka atau tertutup .Jumlah udara yang masuk di deteksik oleh air flow meter ( L-EFI ) atau manifold pressure sensor ( D-EFI ).

SISTEM PENGONTROL ELEKTRONIK ( ELECTRONIC CONTROL SYSTEM )

Sistem control elektronik ( electronic control system ) ,termasuk sensor dan computer untuk menentukan ketepatan jumlah penginjeksian bahan bakar sesuai signal yang diterima dari sensor.Sensor ini untuk mengukur jumlah bahan bakar yang di hisab, beban mesin,temperature air pendingin,temperature udara ,saat akselerasi .Komputer mengukur jumlah yang tepat dan ideal agar menghasilkan tenaga yang maksimal .

Lihat juga Cara Kerja Extra Fan Ac Mobil

Sunday 16 December 2012

Daftar Mobil Terbaik Tahun 2012 - Info Mobil

Mobil terbaik tahun 2012. Banyak berbagai jenis mobil di tahun 2012 ini yang sebentar lagi akan berakhir, mobil mobil tersebut dari berbagai kelas keluar dari pabrikan. Manakah mobil yang terbaik?

Lembaga konsumen penerbit majalah Consumer Report yang berbasis di Amerika Serikat mengeluarkan hasil uji mereka atas 260 unit berbagai mobil yang sudah keluar tahun ini. Mereka memilih yang terbaik dari berbagai kategori.

Kriteria yang dipakai dalam penggujian.
Pertama, tes jalan. Dalam tes ini, mobil diuji kelayakan jalannya. Hanya mobil yang menduduki peringkat atas hasil tes yang dipilih.
Kedua, keandalan.  Tiap mobil dites sesuai dengan keluhan umum dari 1,3 juta pelanggan Consumer Reports yang mengikuti survei tahunan.

Para meter uji ketiga adalah keselamatan. Mobil dites dalam kecelakaan mengguling atau dilakukan standar tes yang ditetapkan pemerintah atau industri asuransi. Berikut adalah 5 mobil terbaik berdasarkan kelasnya dari hasil uji tersebut:

Mobil terbaik untuk kelas sedan keluarga adalah:

Toyota Camry Hybrid
Konsumsi bahan bakar Camry Hybrid lebih baik daripada beberapa sedan hibrida yang lebih kecil. Nilai plus lainnya adalah kenyamanan, kabin yang lapang, akselerasi cukup cepat, dan interior lebih bagus.


Mobil terbaik untuk kelas mobil sport adalah:

Ford Mustang
Mobil sport selalu idetik dengan akselerasi yang kuat dan daya mesin yang besar. Dengan mesin berkapasitas 5.0-liter V8 tipe coupe GT, hasil uji tidak mengecewakan. Akselerasi cepat, suara knalpot yang besar, dan bahan bakar yang ekonomis di kelasnya .

Mobil terbaik untuk kelas mobil ramah lingkungan atau green car adalah:

Toyota Prius
Prius memiliki standar yang baik untuk perpaduan efisiensi bahan bakar, kepraktisan, dan keterjangkauan. Konsumsi bahan bakarnya mencapai setara 44 mil per galon dengan lima penumpang. Selain itu, interiornya lapang, nyaman, dan fleksibel. Sayang, mobil listrik sekarang masih ribet soal pengisian energinya dan harganya belum terjangkau.

Mobil terbaik untuk kelas sedan murah adalah:

Hyundai Sonata
Hyundai Sonata empat silinder adalah pilihan yang lumyan terjangkau daripada Toyota Camry Hybrid. Dengan harga kurang dari US $ 22.000 (sekitar Rp 210 juta) , Sonata menyediakan ruang yang lapang, akselerasi lembut, gesit, dan hemat bahan bakar. Meskipun seperti sedan coupe, Sonata masih menyediakan kursi belakang yang layak.

Mobil terbaik untuk kelas small SUV adalah:
Mesin Toyota Fortuner VNTurbo 2kd-ftv

Toyota RAV4
Dengan perpaduan kinerja, bahan bakar lumayan ekonomis, dan fleksibilitas, Toyota RAV4 adalah SUV kecil yang paling lumayan. Interiornya lapang, akselerasi nyaman, dan responsif, serta handal baik. Dengan mesin empat silinder, RAV4 memberikan tenaga terbaik di kelasnya. Dengan mesin versi V6 membuatnya seperti sedan sport .

Thursday 13 December 2012

Toyota Noah 2013 Resmi Di Pasarkan Di Indonesia

Toyota Noah
Info Mobil Toyota Noah, mobil MPV besutan Toyota Astra Motor ini sebenarnya sudah lama hadir di Indonesia. Namun secara resmi Toyota Astra Motor (TAM) akan pasarkan Toyota Noah pada pertengahan Desember 2012. Majalah Otomotif Online | Toyota Noah Resmi Dipasarkan Di Indonesia Desember 2012.
Toyota Noah

'Kakak' Innova Siap Diluncurkan, Berapa Harganya?

Toyota Astra Motor (TAM) bakal menyodorkan jagoan baru untuk mobil MPV (Multi Purpose Vehicle), Toyota Noah di pertengahan bulan Desember nanti. Mobil keluarga tujuh penumpang dengan desain boxy itu diplot untuk melawan Nissan Serena dan Mazda Biante. Toyota Noah sebenarnya sudah lama hadir di Indonesia melalui importir umum. Pada 2003 hingga 2005 mobil ini memiliki dua nama, yaitu Toyota Noah dan Toyota Voxy.

Presiden Direktur TAM, Johnny Darmawan mengatakan pihaknya tidak akan menggunakan nama Noah di Indonesia. Mereka sudah menyiapkan sebuah nama yang kental dengan nuasa Indonesia, Mengenai harga yang akan ditawarkan, TAM masih belum bersedia membeberkannya. Tapi kemungkinan besar akan dibanderol Rp390 jutaan.

Toyota Noah menggunakan teknologi Valvematic dengan mesin 3ZR-FAE berkapasitas 2.000 cc. Rencananya mobil ini diproduksi di pabrik Toyota di Karawang, Jawa Barat. Sebelumnya, Direktur Marketing TAM, Joko Trisanyoto mengatakan segmen MPV masih mendominasi pasar mobil nasional alias tipe mobil penumpang terlaris saat ini. "Untuk MPV sebanyak 40 persen, kemudian SUV 11 persen, kompak 11 persen, sedan di bawah 5 persen, dan sisanya tipe lain," kata Joko.

Maka tak heran kalau TAM ingin memperkuat line up MPV mereka. Noah mengisi segmen kosong yang belum diisi Toyota yakni di atas Innova dan di bawah Alphard.

http://www.infomobil.biz/toyota-noah-resmi-dipasarkan-di-indonesia-desember-2012/
http://otomotifzona.blogspot.com/2012/11/toyota-noah.html

otomotif.news.viva.co.id

Tuesday 11 December 2012

Cara Mengatasi Central Lock Mobil Toyota Avanza Macet | Info Mobil

Otomotif Qita - tips-otoqita.blogspot.com. Tips dan cara mengatasi central lock mobil Avanza macet atau central lock yang tidak bisa dibuka melalui remote, motor central lock mobil macet di artikel ini sudah bekerja lebih dari 6 tahun,memang sudah selayaknya minta ganti.

Cara Analisa Kerusakan Central Lock Mobil Avanza Lama
Central door lock pintu tidak bekerja ketika menggunakan remote,tetapi lampu blink dan sirine bunyi ketika tombol remote untuk membuka dan menutup pintu mobil di tekan,apa masalahnya ya? Kira-kira itu pertanyaan dan bagaimana menganalisa kerusakan yang terjadi pada central door lock yang sudah terintegrasi dengan remote, komponen mana yang tidak bekerja.

Ketika tombol remote untuk buka tutup pintu di tekan lampu blink  atau sein nyala, suara atau bunyi alarm  juga terdengar,tetapi central door lock tidak bekerja atau macet berikut analisa nya:

Pertama,Periksa secara manual apakah lock pintu bekerja dengan cara manual tanpa remote, jika tidak bekerja coba cek sekring central door lock di samping pedal gas terdapat rumah sekring central door lock, untuk avanza yang lama sekring door lock atau sekring lock pintu dengan kode D/L. Gambar bisa lihat DISINI.
Kedua,Jika dengan cara manual tanpa menggunakan remote dengan menarik tuas lock pintu ternyata central door lock bekerja tetapi dengan remote tidak mau bekerja,kemungkinan kerusakan terjadi di motor central lock atau modul remote yang tidak mengeluarkan tegangan listrik untuk menggerakkan motor central door lock.

Untuk lebih jelasnya periksa apakah terdapat tegangan listrik di antara dua kabel motor central lock ketika remote untuk buka atau tutup pintu di tekan. Jika terdapat perbedaan tegangan listrik tetapi motor central lock tidak bekerja artinya motor central lock rusak. Jika tidak terdapat perbedaan tegangan ketika tombol buka tutup pintu pada remote di tekan artinya relay di modul remote yang rusak.

Tetapi biasanya komponen yang sering mengalami kerusakan adalah komponen beban dalam hal ini adalah motor central lock, gejala awalnya pun mudah untuk di amati, ketika tombol buka tutup pintu pada remote di tekan, rasakan terdapat getaran atau bunyi di pintu depan kanan mobil tetapi central lock tidak naik dan tidak turun atau central lock macet.

Cara Ganti Motor Central Lock Avanza Lama
Setelah di ketahui penyebab central lock macet karena motor central lock yang rusak, selanjutnya adalah mengganti motor central lock tersebut. Mungkin tidak ada masalah jika ada motor central lock yang asli untuk Avanza yang berbentuk kotak seperti gambar di bawah,kita tinggal mengganti motornya.

Tetapi jika mengganti dengan motor lock pintu yang umum dan banyak di jual di toko spare part, harus memodifikasi dengan sedikit memotong dan merubah lekukan kawat untuk mendorong dan menarik lock pintu serta mengganti pegangan motor locknya.

Gambar persis motor central lock silakan lihat di bawah ini tentang bagaimana bentuk kawat dan pegangan nya agar tidak perlu meraba atau memikirkan bagaimana bentuk kawat dan pegangan nya.
Gambar Motor Central Lock Mobil Avanza
Untuk motor lock yang bisa digunakan untuk mengganti motor central lock pada Avanza ini bisa menggunakan motor untuk central atau motor untuk pintu bukan central. Beda antara motor lock untuk central dengan bukan central adalah dilihat dari jumlah kabel. Central lock mobil Avanza ini terpisah antara motor dengan saklar nya sehingga bisa digunakan motor lock dengan dua kabel.
Lihat Motor Lock Pintu 2 kabel dan 5 kabel.

Persiapan alat yang diperlukan untuk ganti motor central lock Avanza
1.Obeng Plus untuk buka dek pintu dan buka pasang motor lock
2.Kunci set bentuk L yang di pakai ukuran kecil untuk buka kancingan antara lock pintu dengan kawat motor lock.
3.Kunci 10 model T atau 10 biasa untuk buka baut pegangan motor lock lama dan pasang baut motor lock baru.
4.Kabel ties atau ikatan kabel untuk merapikan kembali kabel setelah perbaikan.

Sebelum ganti motor lock pintu, berikut cara melepas dek pintu depan kanan.
1.Turunkan Kaca Jendela melalui power window untuk memudahkan melepas dek pintu
2.Lepas tuas plastik untuk lock pintu dengan cara memutar berlawanan arah jarum jam
3.Buka sekrup handle pintu
4.Buka Sekrup pemegang saklar power window
5.Buka segitiga penutup di balik spion
6.Buka kancingan dek pintu di bawah segitiga dibalik spion tadi cukup dengan menarik dek pintu dan kancingan plastik akan keluar, tidak perlu mencungkil pakai obeng karena malah bisa merusak bentuk kancingan plastik tersebut.
7.Melepas handle pintu bagian dalam dengan cara mendorong sedikit ke arah belakang dengan hati-hati
8.Setelah kancingan dan sekrup pemegang dek pintu serta handle pintu dilepas, selanjutnya menarik dek pintu dimulai dari bagian bawah dan dorong ke atas.

Cara Melepas Motor Central Lock
1.Setelah dek pintu terbuka,naikan kaca jendela melalui power window untuk memudahkan saat melepas motor lock.
2.Lepaskan soket power window agar dek pintu bisa terlepas seluruhnya dari pintu mobil.
3.Gunakan kunci L kecil untuk buka kancingan kawat motor lock dengan kawat lock pintu
4.Kendorkan dua baut ukuran 10 mm yang di gunakan untuk pegangan motor central lock,dimana kedua baut 10 ini yang satu untuk pegangan power window dan satunya untuk lock pintu.
5.Lepas soket kabel motor lock warna hijau dan biru
6.Buka motor lock yang rusak tadi

Cara Pasang Motor Central Lock Pada Mobil Avanza Lama
Setelah kawat dan pegangan motor lock di bentuk seperti gambar di atas, kemudian pasang motor central lock pada dudukan baut 10(lihat gambar di bawah) pasang pada satu baut sesuai baut yang ditunjukkan pada gambar dibawah dan pasang kawat pada kancingan lock pintu yang di pegang menggunakan kunci L ukuran kecil.

Tips pemasangan untuk menghindari agar tidak saling tarik antara lock pintu dan motor lock:
1.Tarik tuas lock pintu ke atas, begitu juga posisi kawat pada motor lock juga pada posisi tertarik ke atas.
2.Buat sedemikian rupa agar kancingan central lock(gambar bawah) berada pada lubang agar mudah pengencangan.
3.Kencangkan pegangan kawat dengan kunci L
4.Kencangkan Baut 10 pegangan motor central lock
5.Pasang kabel motor central lock dengan warna kabel yang sama yaitu hijau ketemu hijau dan kabel biru dengan biru.
6.Coba test kerja central lock melalui remote, setelah bekerja dengan baik,rapikan kabel dan ikat dengan kleman plastik atau cable ties.

Setelah semua proses penggantian motor central lock selesai dan motor central lock bekerja dengan baik,pasang kembali dek pintu.Semoga bermanfaat cara mengatasi central lock mobil toyota Avanza di atas.

Artikel ini telah di copy :
http://www.infomobil.biz/cara-mengatasi-central-lock-mobil-toyota-avanza-macet/
Yang Punya :
http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/11/central-lock-mobil-toyota-avanza-lama.html

Monday 10 December 2012

Filter Kabin Cara Buka Filter Ac - GreenOto

Filter Kabin dan Cara Buka Filter Ac - GreenOTO

Filter Kabin dan Cara Buka Filter Ac

Tips Merwat AC Mobil Dengan Mudah - GreenOto

Menjaga kondisi ac umumnya dilakukan para pemilik kendaraan guna menjaga performa ac-nya tetap maksimal. Hal itu tentu saja dilakukan pemilik kendaraan untuk mendapatkan kualitas "dingin" yang sempurna pula. Untuk menjaga perawatan ac kendaraan Anda, ada beberapa hal mudah yang dapat dilakukan pemilik kendaraan untuk menjaga ac mobilnya tetap dalam kondisi prima. Beberapa tips yang dapat Anda lakukan di antaranya adalah membersihkan kabin mobil atau filter kabin Anda secara teratur/berkala.
Membersihkan kabin mobil Anda secara berkala dapat dilakukan dengan cara membersihkan debu-debu dari jok mobil maupun karpet mobil Anda. Tidak ada sampah yang terlihat bukan berarti kabin Anda bebas dari kotoran. Meskipun tidak tampak, terdapat debu atau kotoran-kotoran halus yang juga harus dibersihkan agar sirkulasi udara di dalam kabin tetap bersih demi menjaga kondisi blower dan evaporator tetap prima dan baik kondisinya.

Anda juga tidak disarankan merokok di dalam mobil karena asap rokok bisa mengotori ac Anda. Jika Anda malas membersihkan kabin mobil, jangan heran jika makin lama kualitas udara yang keluar dari grill ac Anda menjadi tidak dingin atau bahkan berbau. Anda juga sebaiknya memperhatikan celah antara jendela dan karet pintu yang tidak tertutup rapat. Jika terdapat celah di antara keduanya, kotoran dan debu dapat leluasa masuk ke dalam kabin mobil. Selain itu, menjaga kondisi ac juga dapat dilakukan dengan cara lebih peka terhadap gejala-gejala yang muncul.

Mungkin sesekali Anda pernah mendengar ada bunyi yang keluar dari kap mesin ketika mesin mobil atau ac dinyalakan. Bunyi tersebut bisa saja bunyi seperti menderit atau bunyi ngorok. Jika ada bunyi seperti ciit,,,ciit,,,ciit,,, bisa saja itu merupakan gejala fanbelt yang mulai aus, atau kekencangannya terlalu banyak atau malah kurang (terlalu kencang atau terlalu kendur). Jika memang seperti itu yang terjadi, Anda dapat membawa ke bengkel terpercaya Anda dan menyetel kembali kaitan fanbelt supaya pas. Lain lagi jika bunyi ngorok yang dihasilkan. Biasanya sumber masalah bunyi tersebut berasal dari kompresor. Jika sudah muncul bunyi ngorok pada mobil Anda, sebaiknya segera Anda ke bengkel ac untuk pengecekan ac demi menghindari kerusakan yang lebih parah yang mungkin merembet ke bagian yang lain. 

Anda pun dapat merawat ac mobil Anda dengan cara merawat kompresor. Sebagai komponen ac yang sangat penting peranannya, kompresor mutlak dijaga kondisinya. Jika kompresor sudah tidak bisa dipakai lagi, mau tidak mau pemilik kendaraan harus mengganti kompresornya dengan yang baru dan tentu saja ini tidak memakan biaya sedikit. Untuk menjaga performa kompresor, pemilik kendaraan dapat merawatnya dengan cara membiasakan diri untuk menonaktifkan tombol ac sebelum mematikan power engine mesin mobil. Anda juga tidak disarankan memaksimalkan ac dengan menurunkan temperaturnya saat mobil sedang melaju kencang. Anda juga sebaiknya mengecek kipas ac (extra fan) yang ada di depan radiator. Jika kipas tidak berputar saat mesin dan ac dinyalakan, ada baiknya Anda mengganti dengan kipas yang baru agar kerja kompresor tidak terlalu berat.

Layaknya tubuh yang perlu dicek kesehatan, ac mobil pun demikian sehingga Anda perlu melakukan servis ac secara berkala ke bengkel ac kepercayaan Anda. Pemilik kendaraan sebaiknya mengecek kondisi mesin mobil dan ac-nya secara berkala untuk mengecek apakah ada kebocoran atau penyumbatan di komponen-komponen spare part-nya. Ada baiknya, ac mobil Anda dicek dan diservis secara berkala setiap 1 tahun sekali untuk mengecek kondisi ac secara keseluruhan. Jika tidak ada kerusakan yang terjadi, Anda hanya perlu menservisnya saja. Pelayanan servis yang diberikan biasanya adalah servis blower dan evaporator, menguras kondensor, sekaligus menambah freon dan oli kompresor.  Namun, jika memang ada komponen yang rusak atau bocor, ada baiknya diganti beserta saringannya (filter dryer dan ekspansi).

Hal lain yang dapat Anda lakukan adalahmengecek selang pembuangan ac Anda. Normalnya, jika ac mobil Anda bekerja dengan baik, maka dari bagian bawah mobil Anda akan menetes air hasil pengembunan. Akan tetapi, jika yang terjadi justru sebaliknya (tidak ada tetesan air dari bawah), Anda harus mengecek selang pembuangan ac Anda. Kemungkinan ada yang tersumbat atau bisa juga selang pembuangan tidak terpasang dengan baik.  

Selain itu, jika mobil Anda menggunakan pewangi kabin, sebaiknya gunakan pewangi kabin yang baik mutunya. Satu hal yang perlu diingat, sebaiknya Anda tidak "asal" saja memilih pewangi kabin, karena jika kualitasnya buruk meskipun harganya murah, justru bau menyengat yang akan ditinggalkan di dalam kabin dan sulit untuk dihilangkan. Selain itu, ketika Anda mencuci mobil, sebaiknya kap mesin mobil Anda dibuka sekaligus juga menyemprotkan air kencang pada bagian kondensor ac yang terletak di depan radiator. Semprotan air ini guna membuang kotoran-kotoran yang menempel yang jika dibiarkan dapat mengakibatkan korosi atau keropos yang menyebabkan kebocoran pada kondensor di kemudian hari.

Hal terakhir yang dapat Anda lakukan adalah meninggalkan mobil Anda di tempat parkir yang teduh dan tidak langsung mengenai matahari jika hendak ditinggal dalam waktu yang cukup lama. Hawa panas yang masuk karena jerangan matahari secara langsung dapat menyebabkan bertambahnya beban tersendiri bagi ac mobil Anda untuk mendinginkan kabin karena mendapat tambahan panas secara alami.

Dari : Bengkel Ac Mobil GreenOto

Cara Deteksi Kerusakan AC Mobil - Bengkel AC Mobil

Cara Mendeteksi Kerusakan AC Mobil GreenOto. Bagi Oto Mania pemilik kendaraan roda empat, mendapatkan kenyamanan saat berada di kabin itu penting, apalagi jika kondisi jalan raya yang panas dan berdebu. Kondisi pendingin udara dalam kabin mobil juga ikut berpengaruh menentukan perasaan Oto Mania .Karenanya, sistem pendingin udara yang baik dengan kualitas udara yang dingin dan bersih sangat diharapkan pemilik mobil.

Namun, bila yang terjadi malah sebaliknya, Oto Mania dapat mendeteksi sejak dini gejala-gejala yang timbul dari ketidaknyamanan ac mobil mereka. Oto Mania ada beberapa gejala yang dapat timbul jika ac Anda mulai bermasalah.

Di antara gejala-gejala masalah tersebut adalah:

  • Udara yang dihasilkan tidak dingin, kurang dingin, atau cenderung panas. Kondisi udara yang tidak dingin pada ac mobil bisa disebabkan oleh beberapa hal. Bisa saja terjadi kerusakan pada sikring, kompresor, evaporator, magnet clutch, atau filter dryer yang tersumbat. Langkah-langkah yang dapat diambil untuk mendeteksinya adalah:
  1. memeriksa sikring
  2. Periksa tekanan refrigerant, apakah ada kebocoran atau tidak. Setelah kebocoran ditemukan dan diperbaiki, berikan vacuum dan tambah oli pelumas serta mengisi refrigerant yang baru.
  3. memeriksa kompresor (kompresi)
  4. membersihkan evaporator dari debu dan kotoran agar sirkulasi udara tetap bagus dan tidak terjadi pembekuan pada evaporator. Sebaiknya diperiksa juga kondisi thermostat dan thermistor.
  5. mengecek kondisi magnet clutch apakah masih baik kondisinya atau mungkin sudah berkarat maupun terbakar.
  6. mengganti filter dryer yang sudah tersumbat dengan yang baru. 
  • Udara yang keluar agak berbau. Kondisi udara yang bau atau ac bau biasanya disebabkan oleh adanya bakteri, micro-organisme, dan jamur yang menumpuk pada evaporator atau filter ac. Untuk menghilangkan bau yang mengganggu, perlu dibersihkan pada bagian evaporator, grill, blower, atau sepanjang masuk dan keluarnya udara. Untuk mendapatkan hasil yang lebih maksimal, dapat pula ditambahkan anti bacterial treatments.
Evaporator penyebab Bau
  • Terdapat bunyi desis atau bunyi berisik.
Bunyi desis atau suara berisik yang muncul pada sistem kerja ac mobil bisa disebabkan karena baut pengikat kompresor pada dudukannya (biasa disebut braket) atau baut pengikat braket dengan mesin kendur atau rusak, ini jarang terjadi hanya karena mekaniknya saja yang teledor. Bisa juga karena bearing idle pulley dan bearing magnet clutch-nya aus.

Penyebab yang sering terjadi biasanya berasal dari bagian dalam kompresornya yang sudah aus atau rusak. Jika kompresornya memang yang sudah tidak layak pakai, maka kompresor mutlak diganti.

Sumber : Bengkel AC Mobil - GreenOto

Sunday 2 December 2012

Video Unik Langkah Perbaikan dan Ganti Kopling Mobil Sedan

Oto Mania, untuk lazimnya kalau mengganti kampas kopling mobil sedan untuk perbaikan sistem kerja kopling adalah dengan melepas bak transmisi, agar mudah ketika pemasangan bagian kopling mobil dan pelurusan posisi as transmisi saat pemasangan bak transmisi.

Tetapi video di bawah ini tergolong unik, karena proses penggantian kampas kopling mobil cukup dengan menggeser bak transmisi.

Silakan lihat video cara ganti plat kopling sedan unik dibawah ini


Lihat juga:
Penyebab dan Tips Solusi Untuk Kopling Berat
Bagian-bagian Kopling Serta Fungsinya
Cara Periksa Kampas Kopling Mau Habis
Video Bagaimana Kerja Kopling Mobil

Saturday 1 December 2012

Dinamo Ampere Kijang Super dan Lampu Aki Nyala

Tempat penyetelan belt Dinamo Amper Toyota New Limo

Untuk Oto Mania,berikut beberapa artikel tentang Dinamo Amper Mobil, semoga bermanfaat, salam Oto Mania.

Dinamo Amper Kijang Super Normal Tetapi Lampu Aki Nyala
Otomotif Qita - tips-otoqita.blogspot.com. Dinamo amper kijang super lampu aki nyala di dashboard. Beberapa saat yang lalu seorang sahabat menelpon kalau kijang super tahun 1990 lampu aki di dashboard nyala tetapi ketika dilakukan pemeriksaan terhadap tegangan pengisian aki menunjukkan angka 13,6 volt ketika mesin hidup.Kijang super tahun 1990 atau mobil-mobil lama menggunakan regulator dinamo amper atau regulator dengan kontak point atau cut out.
Baca selengkapnya..

Cara Mencegah agar Dinamo Amper tidak Bermasalah
Otomotif Qita - tips-otoqita.blogspot.com kali ini membahas dan menulis artikel tips dan cara mencegah agar dinamo amper tidak bermasalah. Terdapat hubungan yang tidak langsung antara kerusakan dinamo ampere atau alternator dengan mobil tidak bisa di stater. Dinamo Ampere mobil yang bermasalah atau tidak bekerja dengan semestinya akan mengakibatkan terhentinya suplai listrik ke Aki saat mesin hidup yang pada akhirnya aki akan kehabisan energi listrik(setrum) dan mobil tidak bisa di stater setelah mesin di matikan.
Baca selengkapnya..

Cara Mudah Periksa Pengisian Aki
Sistem charging atau sistem pengisian pada accu mobil berfungsi untuk suplai energi listrik untuk menjalankan semua fungsi elektrikal, komponen utama yang berperan utama adalah Alternator atau dinamo isi ataupun biasa di sebut dinamo ampere.Cara sederhana dan tentu saja mudah untuk memeriksa apakah fungsi charging atau pengisian setrum ke aki berjalan dengan baik dan bisa di lakukan semua orang tanpa harus memiliki keahlian khusus. Kecuali jika anda takut sama setrum dan tak berani pegang setrum walaupun cuma 12 volt dari aki he..he.
Baca Selengkapnya..

Cara Mudah Cek Dinamo Amper Mobil

Alternator mobil cara cek kerja Alternator mobil - Alternator mobil atau dinamo ampere adalah peralatan elektromekanis yang merubah energi mekanik atau energi gerak menjadi energi listrik arus bolak-balik. Generator listrik arus bolak-balik disebut dengan alternator, tetapi pengertian Alternator yang berlaku secara umum adalah generator listrik pada mesin mobil untuk mensuplai kebutuhan listrik kendaraan.
Baca selengkapnya..

Tuesday 27 November 2012

Cara Translate Bahasa Indonesia ke Bahasa Jawa

Cara Translate Bahasa Indonesia ke Bahasa Jawa Maaf sebelumnya saya rasa tidak ada yang atau belum ada untuk traslate bahasa indonesia ke jawa nahhhh semoga bermanfaat


translate bahasa jawa ke indonesia online google translate bahasa jawa ke indonesia translate bahasa indonesia ke bahasa jawa krama translate bahasa indonesia ke bahasa jawa online terjemahan bahasa indonesia ke bahasa jawa online google terjemahan bahasa indonesia ke bahasa jawa terjemahan bahasa indonesia ke bahasa jawa halus terjemahan bahasa jawa ke indonesia online

Simulasi Proses Terjadinya Hujan Siklus Hidrologi

Simulasi Proses Terjadinya Hujan atau biasa kita sebut sebagai Siklus Hidrologi nahh untuk selengkapnya berikut adalah sedikit penjelasan singkat mengenai Siklus Hidrologi
Sejarah Hujan buatan di dunia dimulai pada tahun 1946 oleh penemunya Vincent Schaefer dan Irving Langmuir, dilanjutkan setahun kemudian 1947 oleh Bernard Vonnegut.

Yang sebenarnya dilakukan oleh manusia adalah menciptakan peluang hujan dan mempercepat terjadinya hujan. Nama yang digunakan sebagai upaya membuat hujan adalah menjadi Teknologi Modifikasi Cuaca (TMC) .
image preview Proses Terjadinya Hujan Buatan
siklus hidrologi, ada penguapan air, pembentukan awan, dan turun menjadi hujan.
Nah yang dilakukan oleh manusia pada TMC, adalah mempengaruhi proses yang terjadi di awan sebagai dapur pembuat hujan. Sehingga mempercepat peluang terjadinya hujan.
Bahan untuk mempengaruhi proses yang terjadi di awan terdiri dari dua jenis yaitu
  1. Bahan untuk membentuk es, dikenal dengan glasiogenik, berupa Perak Iodida (AgI)
  2. Bahan untuk menggabungkan butir-butir air di awan, dikenal dengan higroskopis, berupa garam dapur atau Natrium Chlorida (NaCl), atau CaCl2 dan Urea.
hal14 Proses Terjadinya Hujan Buatan
Bahan-bahan ini disebar dengan bantuan Pesawat terbang, Roket, dan disebar dari daerah tinggi (misal : puncak gunung). Penyebaran bahan bibit hujan tadi, harus memperhatikan kondisi yang akurat tentang arah angin, kelembaban dan tekanan udara, peluang terjadinya awan. Kerap terjadi, bahan-bahan yang sudah disebar tadi tidak menghasilkan hujan, justru hilang begitu saja.
Di Indonesia, upaya hujan buatan ini diperlukan untuk :
  1. Antisipasi Ketersediaan Air, misal pengisian waduk, danau, untuk keperluan air bersih, irigasi, pembangkit listrik (PLTA)
  2. Antisipasi Kebakaran hutan/lahan, kabut asap
Kualitas air hujan buatan tidak terlalu berbeda dengan hujan asli, air hujan nya tidak berasa asin atau berbau.

Monday 26 November 2012

Cara Ganti Kampas Kopling Mobil Avanza

Cara ganti plat kopling mobil Avanza - mengganti plat kopling mobil Avanza atau kampas kopling Mobil yang lain diperlukan langkah yang panjang,karena banyak bagian yang harus di bongkar.

Untuk itu lebih baik kalau ingin mengganti kampas kopling mobil harus belajar prakteknya terlebih dahulu. Terkadang membongkar kampas kopling Mobil Avanza ini tidak bisa di lakukan sendiri tetapi berdua,apalagi ketika pasang bak kopling atau melepas bak kopling.

Sepertinya untuk tutorial cara ganti kopling avanza ini belum ada yang menulisnya dengan detail, tetapi tidak apalah untuk Oto Mania berikut beberapa artikel yang berkaitan dengan kopling mobil.

1.Agar Kopling Ringan atau Enteng saat di Injak
Dalam artikel Agar Kopling Ringan ini berisi artikel tentang penyebab kopling berat dan tips untuk mengatasinya, karena terkadang tidak diperlukan turun kopling. Baca Selengkapnya...

2.Bagian-Bagian Kopling Mobil dan Fungsinya
Berisi tentang artikel bagian kopling mobil dengan sistem hidrolis beserta fungsi komponennya.Baca selengkapnya....

3.Animasi Video Cara Kerja Kopling
Pada animasi video kerja kopling mobil ini kita dengan mudah akan mengetahui dengan lebih baik bagaimana kopling mobil bekerja. Baca selengkapnya...

4.Cara Merasakan Plat Kopling Tipis
Berisi artikel tentang bagaimana Oto Mania mengetahui kalau kopling plat sudah tipis dan waktunya di ganti. Baca Selengkapnya..

Wednesday 21 November 2012

Terdengar Bunyi Nguing di Alternator

Tidak semua merek alternator terdengar bunyi nguing saat mesin mobil di hidupkan, bunyi Alternator tersebut sebagai tanda terjadi kerusakan pada dioda rectifier, bunyi nguing alternator terdengar beberapa saat setelah mesin hidup.
Bearing alternator,rotor coil, stator coil alternator

Beberapa bunyi yang biasa terdapat pada daerah sekitar alternator beserta gejalanya:
1.Bunyi yang disebabkan oleh belt kering dengan ditandai bunyi berdecit akan terjadi terus menerus 
2.Bunyi yang disebabkan oleh belt alternator longgar biasanya bunyi akan terdengar ketika menghidupkan ac mobil atau menyalakan lampu besar. 
3.Bunyi yang di sebabkan oleh bearing alternator atau kolaher alternator rusak biasanya alternator akan bersuara kasar jika bearing rusak. 
4.Yang terakhir yaitu Dioda Rectifier menjadi penyebab bunyi di alternator dengan gejala terdengar suara nguiiiiing terus menerus saat mesin hidup, dan cara termudah untuk mendeteksi dengan cara mencabut soket terminal F saat alternator berputar maka bunyi akan hilang dan hasilnya bisa lihat gambar di bawah dioda rectifier hangus. 

Dioda Rectifier Putus dan hangus
Salah Satu Dioda Rectifier Yang Putus Jadi Penyebab Bunyi di Alternator
Sumber artikel :
http://gubuk-otomotif.blogspot.com/2012/10/terdengar-bunyi-nguing-di-alternator.html
Hak Cipta ada di :
http://www.ac-elektrik.com/2012/08/alternator-bunyi.html
Lihat juga:
Cara Cek Dinamo Ampere
Tips Atasi Accu Mobil Tekor
Cek Sistem Pengisian Mobil

Monday 19 November 2012

Download Buku Cara Servis Sepeda Motor

Download cara servis sepeda motor ini dipersembahkan untuk Oto Mania penggemar Otomotif, buku servis sepeda motor ini berisi petunjuk servis berbagai merek motor.

Berikut adalah daftar buku Service Sepeda Motor:

1. Service Manual Bajaj Pulsar DTSi
2. Service Manual Honda Karisma
3. Service Manual Honda Kirana
4. Service Manual Honda Mega Pro
5. Service Manual Honda NSR
6. Service Manual Honda Revo
7. Service Manual Honda Revo 100
8. Service Manual Honda Star
9. Service Manual Honda Supra
10. Service Manual Honda Supra X
11. Service Manual Honda Supra X 125
12. Service Manual Honda Supra X 125 DD
13. Service Manual Honda Tiger
14. Service Manual Honda Vario 1
15. Service Manual Honda Vario 2
16. Service Manual Honda Vario 3
17. Service Manual Suzuki FL 125 Injeksi
18. Service Manual Yamaha Jupiter MX 2005
19. Service Manual Yamaha Jupiter Mx CW
20. Service Manual Yamaha Jupiter Z 2001
21. Service Manual Yamaha Mio Soul 2007
22. Service Manual Yamaha Nouvo

Karena ukuran file yang lumayan besar dan download dari ziddu, saran Otomodif Oto Mania gunakan koneksi internet ya minimal terjangkau 3G agar lancar saat download. Salah satu service manual yang sudah di test Otomodif Oto Mania adalah Cara servis Vario item no 16 dengan ukuran file 23 MB.

Langsung saja silakan menuju sumber download nya di
Download Manual Servis Sepeda Motor

Sunday 18 November 2012

Cara Kerja Cut Out Dinamo Amper Mobil Lama

Ket out atau cut out pada Dinamo Amper mobil adalah external voltage regulator pengisian mobil yang berfungsi untuk mengatur tegangan keluaran yang di hasilkan alternator pada sistem charging mobil atau pengisian aki mobil dan sering di temui untuk mobil-mobil lama.

Cara kerja sistem pengisian mobil dengan ket out simple dan sederhana, dengan memahami prinsip kerja ket out akan lebih mudah memahami prinsip kerja alternator dan troubleshooting yang diperlukan ketika terjadi kerusakan pada alternator modern yang sudah menggunakan IC regulator.

Prinsip atau cara kerja ket out adalah sebagai berikut, silakan pelajari secara pelan-pelan untuk mendapatkan pemahaman yang baik dan cara kerja ket out ini di bagi menjadi beberapa point:

Alternator wiring with external voltage regulator

Gambar skema rangkaian diatas adalah skema rangkaian alternator mobil dengan cut out atau ket out sebagai regulator external yang berfungsi untuk mengatur tegangan yang di hasilkan alternator.

Cara Kerja Ket out
Cara Kerja Ket Out Saat Kunci Kontak ON
Saat kunci kontak ON arus listrik mengalir menuju kunci kontak ke lampu chg atau lampu indikator pengisian aki di dashboard, kemudian arus listrik mengalir ke negatif atau ground melewati kontak point relay lampu charging.

Arus listrik juga mengalir menuju terminal F Altenator untuk membentuk medan magnet pada field coil atau gulungan rotor - arah aliran arus listrik di tunjukan dengan panah warna merah - melewati kontak point relay regulator dan resistor, tetapi arus yang lewat resistor diabaikan karena di baypass lewat kontak point pada relay regulator.

Cara kerja ket out saat putaran idle
Cara Kerja Ket Out Saat Mesin Mulai Berputar
Saat mesin mulai berputar, dimana terbentuk medan magnet pada gulungan rotor, pada gulungan stator dihasilkan tegangan listrik bolak-balik atau alternating current (ac),pada terminal N dan tegangan ac 3 fase untuk di searahkan oleh Dioda Rectifier,menuju terminal B+ ke Aki.

Tegangan ac yang terdapat pada terminal N di gunakan untuk menarik kontak point relay lampu charging untuk memutus hubungan lampu charging dengan negatif atau ground, sehingga lampu charging di dashboard mati atau tidak menyala. Karena tidak terdapat beda potensial pada  lampu charging.

Aliran arus listrik saat kontak point berada di tengah
Cara Kerja Ket Out Saat Mesin Berputar
Saat mesin mobil berputar dengan jumlah putaran mesin yang bervariasi tegangan listrik yang di hasilkan juga berubah,jika putaran mesin semakin tinggi maka pada terminal B+ alternator juga terdapat tegangan tinggi listrik.

Dan relay regulator pada ket out medan magnet terbentuk semakin besar untuk menarik kontak point yang terhubung antara kontak point No.1 dan No.2 ,sehingga arus listrik berhenti mengalir lewat kontak point No.1 dan No.2.

Selanjutnya arus listrik yang mengalir menuju terminal F atau rotor koil di ambil alih oleh resistor untuk membatasi arus listrik yang mengalir ke terminal F, dengan membatasi arus listrik ke terminal F alternator, kemagnetan pada rotor juga berkurang sehinga mengurangi tegangan yang keluar di terminal B+. Ketika tegangan di terminal B+ sudah turun, kembali kontak point relay regulator terhubung antara terminal No.1 dan No.2, karena kemagnetan pada relay regulator berkurang. Selanjutnya..

Cara kerja ket out saat putaran tinggi mesin

Cara Kerja Ket Out Saat Putaran Tinggi Mesin Mobil

Dengan naiknya putaran mesin semakin tinggi tegangan di B+ bertambah dan pada relay regulator terjadi kemagnetan yang sangat kuat untuk menarik kontak point No.2 terhubung dengan kontak point No.3 atau Ground / Negatif.

Ketika Kontak point No.2 terhubung dengan negatif, secara otomatis terinal F alternator tidak mendapatkan arus listrik untuk membuat magnet karena arus listrik di bay pass menuju ground dan tidak di hasilkan tegangan pada gulungan stator.

Saat tidak terdapat tegangan dari gulungan stator yang lebih tinggi dari tegangan Aki, gulungan spull relay regulator mendapat tegangan dari aki dan kemagnetan berkurang sehingga kembali kontak point No.1 terhubung dengan kontak point No.2 dan siklus berulang.

Semoga mudah di pahami uraian diatas, kalau susah di pahami uraian nya, gambar-gambar nya pun sudah cukup mudah di pahami.

Lihat juga
Cara Mudah Cek Dinamo Amper
Artikel Tentang Sistem Pengisian Mobil
Artikel yang sama ada di
http://daihatsucharadeg10.blogspot.com/2012/08/cara-kerja-cutout-alternator-dinamo.html
Sumber : http://blokkuiki.blogspot.com/2012/03/cara-kerja-ket-out-atau-external.html

Saturday 17 November 2012

Tips Agar Aki Mobil Awet

Gambar Aki Basah Tipe Maintenance Free(MF)
Tips Agar Aki Mobil Awet dan adapun tujuan utama Oto Mania merawat aki mobil adalah agar aki mobil awet serta mencegah hal-hal yang tidak Oto Mania inginkan contoh nya mobil tiba-tiba tidak bisa di stater pagi hari dan lain-lain.

Berikut untuk merawat aki mobil agar awet dan tahan lama yang bisa di lakukan sendiri terutama untuk mobil yang menggunakan aki basah:
1.Menjaga ketinggian permukaan elektrolit aki atau air pada level yang cukup, jika ketinggian permukaan air aki mendekati low,maka sudah waktunya di  tambah air aki. Penyebab berkurang nya air aki antara lain karena terjadi penguapan karena panas atau sell aki rusak.

2.Jika posisi Aki mobil berada persis di belakang kipas radiator dan tidak ada pembatas bisa gunakan penutup aki agar panas dari kipas radiator tidak langsung mengarah ke aki.

3.Jaga kebersihan permukaan atau kleman aki baik di terminal positif atau negatif, jika berkerak atau terlihat kerak berwarna kehijauan pada terminal aki segera bersihkan, cara bersihkan bisa menggunakan air panas secukupnya.

4.Berkaitan dengan terminal aki berkerak yang berwarna kehijauan, kerak di terminal aki atau kleman aki disebabkan oleh terminal atau kleman aki yang longgar, maka setelah di bersihkan, kencangkan baut kleman aki secukupnya, biasanya masih bisa di kencangkan setengah putaran.

5.Mengurangi keseringan pemakaian setrum aki saat mesin mobil tidak hidup, terutama untuk peralatan dalam mobil yang mengkonsumsi arus besar, untuk mencegah seringnya aki mobil mendapat arus pengisian yang besar saat start mesin mobil. Semakin sering aki mendapatkan pengisian arus listrik besar bisa memperpendek umur aki. Arus pengisian aki yang baik adalah 1/10 dari kapasitas aki.

6.Mobil yang jarang di pakai atau mungkin seminggu sekali dipakai, ada baiknya setiap hari atau dua hari sekali memanasi mesin mobil.

7.Jika memang waktunya penggantian aki mobil, lebih baik ganti aki mobil dengan ukuran yang sama, hal ini untuk mempermudah pemasangan aki baru dengan ukuran tempat atau dudukan aki yang sesuai sehingga tidak perlu merubah dudukan atau pegangan aki. Di samping itu ukuran aki yang lebih tinggi akan rawan, di khawatirkan terminal air akan bersentuhan dengan kap mesin saat di tutup. 
Agar tidak salah membedakan terminal aki positif dan negatif, biasanya di badan aki tertera tanda  (+) dan (-) atau bisa di lihat secara fisik yaitu terminal aki positif leih besar ukuran nya dari pada terminal negatif.

Silakan lihat juga
Rangkaian Untuk Charger Aki
Tips Untuk Aki Mobil Tekor atau Drop
Cara Mudah Periksa Fungsi Alternator
Bagian-bagian Alternator Yang Jadi Penyebab Tidak Ngisi Accu

Sunday 11 November 2012

Download Lagu Lenka - Everything at Once Windows 8

Download Lagu Lenka - Everything at Once | Mp3,Lirik - Iklan dari Windows8 tersebut membawakan lagu dari Lenka yaitu dengan judul Everything at Once.nah bagi anda yang segera ingin mendapatkan lagunya klik Link Download Lagu Lenka - Everything at Once kami dibawah ini.


Download Lagu Lenka - Everything at Once

Berikut Lirik Lagu Lenka - Everything at Once:

As sly as a fox, as strong as an ox
As fast as a hare, as brave as a bear
As free as a bird, as neat as a word
As quite as a mouse, as big as a house

All I wanna be, all I wanna be, oh
All I wanna be is everything

As mean as a wolf, as sharp as a tooth
As deep as a bite, as dark as the night
As sweet as a song, as right as a wrong
As long as a road, as ugly as a toad

As pretty as a picture hanging from a fixture
Strong like a family, strong as I wanna be
lyricsalls.blogspot.com
Bright as day, as light as play
As hard as nails, as grand as a whale

All I wanna be, all I wanna be, oh
All I wanna be is everything

As warm as the, the sun, as silly as fun
As cool as a tree, as scary as the sea
As hot as fire, cold as ice
Sweet as sugar and everything nice

As old as time, as straight as a line
As royal as a queen, as buzzed as a bee
Stealth as a tiger, smooth as a glide
Pure as a melody, pure as I wanna be

All I wanna be, all I wanna be, oh
All I wanna be is everything


Download Mp3:

Friday 9 November 2012

Mengetahui Fungsi Hand Rem Mobil Dengan Lebih Baik

Fungsi handrem atau rem tangan adalah untuk melakukan pengereman mobil saat parkir. Dan Oto Mania perlu tahu prosedur penggunaan rem tangan atau handrem agar bisa memastikan bahwa rem tangan memang berfungsi dengan baik.

1.Oto Mania sebaiknya tidak menarik rem tangan ketika kendaraan anda melaju dengan cepat. Mengapa anda tidak boleh menarik rem tangan pada saat tersebut? Ini akan membuat mobil terbalik dan kecelakaan yang fatal akan menimpa Oto Mania.

2.Oto Mania harus menjauhkan rem tangan dari jangkauan anak-anak karena ini bukanlah mainan untuk anak-anak dengan cara memberitahukanya.

3.Oto Mania hanya perlu menggunakan rem tangan mobil ketika rem kaki tidak berfungsi dan sebaiknya tidak menariknya terlalu kuat lagi agar rem tangan anda tidak cepat rusak dan sebaiknya segera perbaiki kerusakan rem kaki tersebut.

4.Oto Mania sebaiknya juga memasukkan gigi transmisi satu ketika anda ingin menahan gerak dari mobil ketika mesin mobil anda mati selain menarik rem tangan.

Point ke empat ini kita juga perlu untuk hati-hati, karena jika gigi satu di masukan, beritahu kalau ada orang lain yang mau memakai mobil bahwa gigi satu sedang masuk.

Jangan sampai terjadi stater mobil saat gigi satu sedang masuk, karena meskipun sudah di tarik rem tangan mobil akan loncat saat di stater.

Kalau untuk mobil mobil dengan switch pada pedal kopling mungkin tidak ada masalah dengan memasukan gigi satu,karena mobil tidak akan bisa di stater jika tidak injak pedal kopling.

5.Perhatikan Instrumen dashboard lampu rem harus mati saat handrem di turunkan, kalau tidak mati saat handrem turun lihat Lampu rem dashboard Hidup terus.

Jangan lupa juga kalau rem tangan sudah terasa tinggi saat di tarik lakukan penyetelan rem tangan dan Oto Mania bisa melihat Cara Setel Rem Tangan

Membuat Rem Tromol atau Rem Tangan Mobil Lebih Pakem

Tips untuk menyetel rem tangan mobil biar lebih pakem yang khusus Otomodif Oto Mania sajikan untuk Anda. Dengan penyetelan rem tangan ini memiliki kelebihan karena kita tidak perlu menarik tuas rem tangan mobil terlalu tinggi sehingga anggota tubuh tidak terlalu bergerak. Selain itu penyetelan terhadap rem tangan juga mencegah mobil meluncur sendiri saat parkir di turunan karena rem parkir yang kurang pakem.
Rem tangan pada mobil matic
Rem tangan Pada Mobil Matic
Berikut ini adalah langkah-langkah menyetel rem tangan mobil dengan mudah :
  • Persiapan untuk alat-alat yang dibutuhkan, cukup obeng dan kunci 10 tambahan terkadang butuh kunci 10 model T
  • Buka konsol boks tengah samping jok depan. Jumlah baut atau sekrup yang mengikat konsol box berbeda, tergantung pada merek kendaraan.
  • Setelah konsol bok terbuka dan terlihat setelan tuas rem, putar baut penyetel pakai kunci 10. Banyaknya jumlah putaran bisa disesuaikan dengan posisi tuas rem tangan yang diinginkan. Penyetelan dilakukan saat mobil diam (tidak jalan). Jangan setel posisi tuas rem terlalu rendah karena bisa menyebabkan rem bisa mengunci sendiri.
  • Kalau sudah selesai, tutup kembali konsol boks dan silakan dicoba.
Diatas adalah cara mudah setel rem tangan melalui tuas handrem, untuk penyetelan melalui roda dan sekaligus untuk melihat kondisi ketebalan kampas sepatu rem tromol sudah ada yang menulisnya. Silakan lihat Menyetel Rem Tangan Mobil Pada Roda Belakang

Tuesday 6 November 2012

Grand New Fortuner SUV Terbaik Di Indonesia 2012

Fortuner SUV Terbaik - Bodi Toyota Fortuner yang terlihat kokoh memang pantas mendapatkan atribut sebagai SUV terbaik saat ini. Mobil yang terlihat gagah tentu saja akan menjadi impian setiap orang untuk memilikinya. Dengan Turbo diesel atau turbo charger yang merupakan sistem turbo yang berfungsi untuk memasok udara ke ruang mesin lebih banyak. Sehingga meningkatkan daya dan tenaga yang di hasilkan hingga 40 persen.
Fortuner SUV Terbaik
Fortuner SUV Terbaik
Sedangkan teknologi D4D common rail  merupakan teknologi yang membuat mesin diesel memiliki performa yang baik disertai irit bahan bakar, tidak heran Fortuner SUV Terbaik merupakan mobil SUV di Indonesia yang selain irit dengan bahan bakar juga ramah dengan lingkungan.

Ketangguhan Fortuner SUV Terbaik tidak perlu kita ragukan lagi jika ingin memilikinya.Karena seperangkat teknologi turbo diesel telah diterapkan pada fortuner 2012 yang dikenal sebagai VNT atau Variable Nozzle van Turbo dengan pembukaan sudut pada sudu-sudu turbo yang dikontrol oleh motor listrik dan mendapat semacam perintah dari berbagai variable diantaranya beban mesin dan rpm dan berbagai sensor lainnya.

Untuk pecinta mobil bensin Toyota Fortuner SUV Terbaik tersedia dengan tipe bensin dengan mesin Andalan Toyota yaitu VVT-i  atau Variable Valve Timing with Intelligence. Ketangguhan Fortuner bensin juga telah teruji ketika empat unit Toyota Grand Fortuner 2.7 V AT 4x4 yang mengantarkan ekspedisi Pertamina Fastron EuroAsia.

Pertamina Fastron Euroasia Yepe Expedition merupakan sebuah ekspedisi lintas benua Asia dan Eropa yang menempuh jarak sejauh 27 ribu km. Melintasi 23 negara dan sekitar 60 kota.

Berbagai macam fitur canggih dan mewah bisa ditemukan pada Toyota Fortuner diantaranya adalah Ceiling Air Conditioner atau double blower untuk mendinginkan seluruh ruangan kabin. Corner Parking sensor atau sensor parkir, ABS - Antilock Braking System serta Power seat Adjuster untuk mengatur posisi tempat duduk pengemudi.
Interior dashboard Fortuner
Interior Dashboard Fortuner

Dari sisi sistem audio video, Anda akan dimanjakan dengan perangkat audio Double Din Stereo dengan Touch Screen, Toyota Navigasi serta parking kamera.
Fortuner Mobil SUV Terbaik Indonesia

Sunday 4 November 2012

Informasi Harga Kredit Motor Honda Beat FI CW dan CBS

Informasi harga kredit motor honda beat baik Non Injeksi dan honda Beat FI / Injeksi.
Motor beat terbaru pgm-fi warna putih

Harga Motor Honda BeAT 

Berikut adalah harga On The Road DKI Jakarta dan Tangerang Honda BeAT:
  • Honda BeAT STD – Rp. 11,850,000.
  • Honda BeAT CW – Rp. 12,650,000.
  • Honda BeAT FI STD – Rp. 12,100,000.
  • Honda BeAT FI CW – Rp. 12,900,000.
  • Honda BeAT FI CBS – Rp. 13,500,000.

Harga Cash Honda BeAT

Update terakhir: 4 November 2012
Type OTR Diskon Harga NETT
BeAT STD 11,850,000 0 11,850,000
BeAT CW 12,650,000 0 12,650,000
BeAT FI STD 12,100,000 0 12,100,000
BeAT FI CW 12,900,000 0 12,900,000
BeAT FI CBS 13,500,000 0 13,500,000

Harga Kredit Motor Honda Beat

Update terakhir: 4 November 2012
Type Uang
Muka
Sebelum
Diskon
Uang
Muka
Setelah
Diskon
Angsuran Per Bulan
(Dalam Ribuan Rupiah)
9 14 20 26 32
BeAT CW 1,850,000 1,050,000 1,511 1,038 785 651 574
2,000,000 1,200,000 1,492 1,025 775 643 567
2,250,000 1,450,000 1,475 1,012 764 633 558
2,500,000 1,700,000 1,443 990 748 620 546
2,750,000 1,950,000 1,411 968 732 606 534
3,000,000 2,200,000 1,379 946 715 593 522
3,250,000 2,450,000 1,347 924 699 579 510
3,500,000 2,700,000 1,315 903 682 565 498
3,750,000 2,700,000 1,283 881 666 552 486
4,000,000 2,950,000 1,251 859 649 538 475
4,250,000 3,200,000 1,219 837 633 525 463
4,500,000 3,450,000 1,187 815 616 511 451
5,000,000 3,950,000 1,123 771 584 484 427
5,500,000 4,450,000 1,059 727 551 457 403
6,000,000 4,950,000 995 683 518 430 380
6,500,000 5,450,000 931 640 485 402 356
Type Uang
Muka
Sebelum
Diskon
Uang
Muka
Setelah
Diskon
Angsuran Per Bulan
(Dalam Ribuan Rupiah)
9 14 20 26 32
BeAT FI CW 1,900,000 1,100,000 1,538 1,057 799 663 584
2,000,000 1,200,000 1,525 1,048 793 658 580
2,250,000 1,450,000 1,508 1,035 782 648 570
2,500,000 1,700,000 1,476 1,013 765 634 558
2,750,000 1,950,000 1,444 991 749 621 547
3,000,000 2,200,000 1,412 969 732 607 535
3,250,000 2,450,000 1,380 947 716 593 523
3,750,000 2,700,000 1,316 903 683 566 499
4,000,000 2,950,000 1,284 882 667 553 487
4,250,000 3,200,000 1,252 860 650 539 475
4,500,000 3,450,000 1,220 838 634 525 463
4,750,000 3,700,000 1,188 816 617 512 452
5,000,000 3,950,000 1,156 794 601 498 440
5,500,000 4,450,000 1,092 750 568 471 416
6,000,000 4,950,000 1,028 706 535 444 392
Type Uang
Muka
Sebelum
Diskon
Uang
Muka
Setelah
Diskon
Angsuran Per Bulan
(Dalam Ribuan Rupiah)
9 14 20 26 32
BeAT FI CBS 2,000,000 1,700,000 1,604 1,103 834 692 610
2,250,000 1,950,000 1,587 1,090 823 682 601
2,500,000 2,200,000 1,555 1,068 807 669 589
2,750,000 2,450,000 1,523 1,046 790 655 577
3,000,000 2,700,000 1,491 1,024 774 641 565
3,250,000 2,950,000 1,459 1,002 757 628 553
3,500,000 3,200,000 1,427 980 741 614 541
3,750,000 3,450,000 1,395 958 724 601 529
4,000,000 3,450,000 1,363 936 708 587 518
4,250,000 3,700,000 1,331 914 691 574 506
4,500,000 3,950,000 1,299 892 675 560 494
4,750,000 4,200,000 1,267 870 659 546 482
5,000,000 4,450,000 1,235 848 642 533 470
5,500,000 4,950,000 1,171 805 609 506 446
6,000,000 5,450,000 1,107 761 576 478 423
6,500,000 5,950,000 1,043 717 544 451 399
Daftar harga ini untuk update harga tanggal 4 November 2012
Untuk update harga terbaru silakan Kunjungi Dealer Honda Terdekat dengan tempat tinggal Anda.

Lihat juga
Varian dan Pilihan Warna Beat Terbaru Injeksi