Modif Honda Beat pelek Jari Jari

Modif honda beat yang udah cakep pakai pelek jari dengan tampilan warna yang cerah bisa deh di pakai buat mejeng. tapi sayngnya tidak bisa menampilkan spek modifikasinya, tapi sepertinya masih banyak kekurangan disana sini, sekedar buat referensi modifi aja buat inspirasi biar ngak salah gaya klau mau modif.

Maaf bro untuk speknya tidak ada informasi lebih lanjut, karena gambarnya juga boleh dapat dari keliling gogel semoga berkenan dan menghibur untuk modifikasi beat kali ini. modifikasi lainya silahkan lihat di bawah ini.

Modifikasi Honda Beat Ban Ceper Pelek 17

Honda beat merupakan salah satu andalah honda dari lini produk motor matic di indonesia. Motor matic yang berkapasitas 110cc ini bahkan merupakan motor terlaris di indonesia dengan penjualan sekitar 120 ribu unit perbulannya. Bagi anda penggemar honda beat, atau bahkan pengguna motor honda beat yang ingin memodifikasi motor anda sehingga terlihat lebih matching dari model standarnya, dibawah ini adalah kumpulan foto modifikasi honda beat dari berbagi sumber yang bisa kamu jadikan referensi dalam melakukan variasi buat honda beat kamu. tapi kali ini untuk perubahan cenderung pada sektor kaklinya terutama BAN dan juga velg atau biasanya kita menyebutnya PELEK. 

Tetap dianjurkan untuk modifikasi jangan laupa untuk standart keaman di perhatikan jangan mburu tampilanya karena keselamatan dan keamanan dalam berkendara adalah faktor penting yang mesti kudu di perhatikan.

 

 

Modifikasi Motor Beat Yang Super Keren selamat menikmati semoga dapat memotivasi saudara yang suka modifikasi motornya Honda Beat.

Spesifikasi Motor Honda BeAT

Dimensi

Dimensi (P x L x T)	1,859 x 676 x 1,053 mm
Jarak sumbu Roda	1.240 mm
Jarak terendah ke tanah	156 mm
Berat kosong	89.3 kg

Rangka

Rangka	Tulang punggung
Suspensi depan	Teleskopik
Suspensi belakang	Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran Ban depan	80/90-14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90-14 M/C 46P
Rem depan	Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang	Tromol

Mesin

Tipe mesin	4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan	Pendinginan udara degan kipas
Diameter x langkah	50 x 55 mm
Volume langkah	108 cc
Perbandingan kompresi	9,2 : 1
Daya maksimum	8.22 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum	8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm
Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter	Electric starter & kick starter
Busi	ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar	3,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik
Transmisi	Otomatis, V-Matic

Kelistrikan

Aki	MF battery, 12 V – 3 A.h
Sistem pengapian	DC – CDI, Battery
Karburator	VK22x1
Lampu Depan	12V 32W x 1
Lampu Senja	12V 3,4W x 1

Modifikasi Beat warna Putih Dengan Pelek Jari Jari

Berikut sedikit memberikan informasi yang memang bisa buat jadi inspirasi modif buat kalangan pelajar, munking karena dari segi perubahanya yang memang minimalis dan simple modif untuk kelas matic.

Perubahan menonjol lebih cenderung pada sektor kaki kainya saja dengan memberikan tampilan yang mewah yaitu tampilan warna emas dan banyak variasi. tapi perubahanya tidak dibarengi dengan perubahan sticker standar nya masih asli bos. lebih bagus lagi klau di kasih perubahan warna yang keren juga. 

Maaf bro klau spek nya kurang lengkap info nya dapat cuma segini semoga membantu dan memberikan inspirasi baru buat honda beat nya dirumah yang masih tampil standar.  

sedikit speck modifikasi

-tabung shock depan trusty

-shock belakang gazi

-undur undur

-cover cvt gold

-lampu dpan HID 6000 k

-cover knalpot gold

-bracket bracket variasi shock depan

-velg lismo costums thailand 1.40 17

-jari jari yagusso gold

-tromol pkm

-ban dpan fdr genzi, (masih tebel bgt)

-ban belakang mizzle (masih tebel juga)

- dll

selain modifikasi diatas masih banyak lagi modifikasi modifikasi lainnya yang memang keren di blog ini. silahkan lihat lihat dan jangan pergi dulu. oke semoga bermanfaat dan menghibur.

Lihat Sekilas Honda BeAT Injeksi

Kali ini Bukan mau kasih tahu Harga Honda Beat baru atau bekas  tapi di sini mau share tentang Motor Honda BeAT Injeksi apa aja pendapat pendapat orang lain mengenai motor honda beat ini.?

Dantentunya kita akan share terjadi Perubahan besar pada model ini terlihat pada desain terbaru, mesin handal 110cc PGM-FI, dan fitur-fitur kenyamanan baru. Model ini salah satu bagian dari rencana perusahaan untuk mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan pada produk-produk terbaru dari honda. kalaupun sobat menentukan pilihan pada ini motor bisa sailahkan langsung saja menghubungi delerterdekat buat belihat bentuk aslinya yang lebih besar dari pada yang model lama. Bagus kog keren dan tentunya nyaman.?

Munkin bisa kita lihat dulu mengenai Keunggulan Honda BeAT Injeksi

1: komsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Dalam pengetesan yang dilakukan berdasarkan metode ECR40….all New BeAt FI mampu menjelajah 58km untuk seliter bensin. 

2: bagasi. Yup…akibat pemindahan filter kesamping kiri, kapasitas bagasi melar hingga 11,2 liter. Hhhmm….lumayan juga nih buat nyimpen-nyimpen barang. 

3: Dek pijakan kaki mzbro. pijakan kaki pembonceng yang dapat dilipat, sehingga menciptakan posisi berkendara terbaik untuk pengendara dan pembonceng. Dengan tetap mempertahankan ukurannya yang compact, perubahan ini dapat menciptakan kenyamanan berkendara.

Spesifikasi The All New Honda BeAT- FI

Dimensi dan berat

PanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mm
Jarak sumbu roda: 1.255 mm
Jarak terendah ke tanah: 140 mm
Berat kosong: 93 kg

Mesin

Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
Diameter X Langkah: 50x55 mm
Volume: 108 cc
Perbandingan kompresi: 9,2:1
Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter: Pedal dan elektrik
Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)

Kapasitas

Kapasitas tangki: 3,7 liter
Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik
Transmisi: Otomatis, V-Matic
Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka: Tulang punggung
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P
Ukuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46P
Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang: Tromol
Sistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)

sumber Referensi:
http://oto.detik.com/read/2012/10/11/143536/2060230/1208/bedah-fitur-honda-beat-injeksi
http://iwanbanaran.com/2012/10/11/honda-beat-injeksi-hanya-naik-250-ribu-dibanding-versi-karbu/